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弱電工程中幾種常用橋梁的區(qū)別1、槽橋和托盤橋。 槽式電纜槽和托盤電纜槽可用于敷設(shè)電力電纜。只是截面和結(jié)構(gòu)不同。封閉式槽盒、無蓋托盤和梯子都是電纜橋架。三座橋的結(jié)構(gòu)形式不同,有些性能也不同。比如槽式防護(hù)最好,梯架最差,但通風(fēng)降溫性能相反。 槽式電纜橋架的優(yōu)點(diǎn)是屏蔽和防腐,主要適用于截面小但數(shù)量多的電線電纜敷設(shè)。托盤電纜橋架的優(yōu)點(diǎn)是負(fù)載大,散熱好,主要用于敷設(shè)截面大但數(shù)量相對(duì)較少的電力電纜。 從外觀上看,槽式電纜槽是全封閉電纜槽。托盤通常指帶孔的開槽橋。由于有散熱孔,托盤橋的板厚更厚。 (1)槽式電纜橋架的主要特點(diǎn)是干擾屏蔽、耐腐蝕和防火,對(duì)控制電纜的干擾屏蔽和重腐蝕環(huán)境下的電纜保護(hù)有很好的效果。適用于高靈敏度系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)電纜、通信電纜、熱電偶電纜和控制電纜的敷設(shè)。用于敷設(shè)截面小但數(shù)量大的電線電纜。也是弱電工程中最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的橋梁。 (2)橋架表面處理根據(jù)用戶需要可分為鍍鋅、靜電噴塑、熱鍍鋅三種類型。防火防腐性能相對(duì)較差,在重腐蝕環(huán)境下必須進(jìn)行特殊防腐處理。托盤底部有許多腰形孔,便于散熱,重量輕,負(fù)載重,主要用于鋪設(shè)截面大、數(shù)量少的電力電纜。 2.鍍鋅橋和熱鍍鋅橋。 很多人認(rèn)為鍍鋅橋就是熱鍍鋅橋,其實(shí)是不對(duì)的。鍍鋅橋不等于熱鍍鋅橋。 熱鍍鋅橋架可分為“熱浸鍍鋅”和“熱浸鍍鋅”,鍍鋅是“冷鍍鋅”或“電鍍鋅”。 鍍鋅橋架采用“冷鍍鋅板”制作,而熱鍍鋅橋架采用表面處理、浸鋅、熱鍍鋅后的冷鍍鋅橋架,制作工藝不同。 冷鍍鋅橋的冷鍍鋅鋅層比熱鍍鋅橋光亮,但較薄,耐蝕性較弱。 橋梁熱浸鍍鋅層厚,耐腐蝕性強(qiáng)。與鍍鋅橋架相比,使用壽命更長(zhǎng),熱鍍鋅在硬度和抗沖擊性方面是絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,熱鍍鋅橋的成本更高。 工程中常用的鍍鋅電纜橋架實(shí)際上是冷鍍鋅橋架。由于鍍鋅橋梁的生產(chǎn)成本相對(duì)較高,制造商很少積累庫(kù)存。熱鍍鋅橋梁將用于施工要求高的施工現(xiàn)場(chǎng)�?蛻糍�(gòu)買指定“熱鍍鋅橋架”,廠家定制生產(chǎn)。 3.鋁合金橋。 鋁電纜橋架具有外形美觀、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、風(fēng)格獨(dú)特、承載能力大、重量輕的特點(diǎn)。鋁電纜橋架表面經(jīng)過陽(yáng)極化處理后,不僅防腐,而且抗電磁干擾,特別是抗屏蔽干擾,是鋼橋無法替代的。當(dāng)然價(jià)格比鋼橋高很多。缺點(diǎn)是不適合消防要求較高的場(chǎng)所。4.網(wǎng)格橋。 開放式網(wǎng)橋,顧名思義,也叫:金屬網(wǎng)索橋、開放式索橋和網(wǎng)狀橋。格構(gòu)橋起源于歐洲,是橋梁的發(fā)展和創(chuàng)新。由于格柵橋的特點(diǎn),格柵橋不適合室外或有污染和腐蝕性空氣及飛濺液體的場(chǎng)所。適用于高度集成的數(shù)據(jù)機(jī)房、無塵車間、內(nèi)外通訊設(shè)備、電氣線路等. 特點(diǎn): (1)提升系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)能力,留有升級(jí)空間; (2)可靈活應(yīng)用于綜合布線系統(tǒng),適用于布線橋的上下布線; (3)線路和設(shè)備的維護(hù)非�?焖俸桶踩�; (4)節(jié)約了二次重復(fù)投資的昂貴成本; (5)自重僅為傳統(tǒng)橋梁的1/5; (6)比傳統(tǒng)橋梁節(jié)省2/3的安裝時(shí)間; (7)布線系統(tǒng)及周邊生產(chǎn)環(huán)境更清潔、更健康、更美觀; (8)網(wǎng)狀機(jī)構(gòu)使其散熱更好,有效延長(zhǎng)電纜使用壽命。 最后,在選擇電纜橋架的荷載等級(jí)時(shí),電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選電纜橋架荷載等級(jí)的額定均布荷載。電纜橋架支吊架實(shí)際跨度不等于2m時(shí),工作均布荷載應(yīng)滿足要求。在滿足相應(yīng)載荷的情況下,各種構(gòu)件和支吊架的規(guī)格和尺寸應(yīng)與托盤和梯子的直段和彎曲系列相匹配。 實(shí)際上,電纜槽尺寸選擇的問題不是太大就是太緊。如何合理選擇電纜橋架的尺寸?《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ16-2008)第8、10、7條規(guī)定:“電力電纜的電纜總截面積與橋架內(nèi)截面積之比不得超過40%;控制電纜不應(yīng)超過50%�!� |